根據動平衡原理：具有一定轉速的轉動件，當產生不對稱失衡的原因時，將導致通過轉動件重心的主慣性軸與旋轉軸線不相重合，旋轉時，轉子產生不平衡離心力。重型或高速旋轉的轉子，即使是很小的磨損不均勻引起的偏心旋轉，也會導致非常大的離心力，成為軸或軸承磨損、機器或基礎振動的主要原因之一。

在實際生產中，也發生過由于人為疏忽，導料板磨損不均勻而得不到及時更換，引起旋轉不平衡的現象。

故此，要對主軸進行彎曲應力安全校核。

根據現場提供數據：導料板每5-6 小時更換一次，對應兩塊導料板重量的差額為m=17.5kg。

導料板單重G=35kg，慣性半徑r=0.347mm，導料板中心距主軸危險截面l=0.496m。導料板數量與分布如下圖所示。

導料板分布圖

主軸受力截面直徑d=0.17m，抗彎截面模數Wn=πd3/32=4.825×10的負四次方

許用疲勞應力為177-213Mpa

離心慣性力Fgn=-mw2r=-m(πdD/32)2r=-145891.8n完全力矩Mgn=FgnL=72362.3Nm

彎曲應力ρ=Mgn/Wn=150MPa

以上計算可以看出，襯板磨損的不均勻所導致的不平衡離心力，是引起主軸疲勞破壞的主要原因，所以必需按時、及時地更換易損零件，以保護主軸。